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Trapiche

O cartão-postal original de 1902 mostra o Trapiche Paquetá, um dos muitos trapiches existentes no período de construção do Porto de Santos.
Os trapiches eram armazéns para estoque de mercadorias, geralmente de exportação, e, diante de cada um, havia precárias pontes de madeira onde atracavam os navios, na época dos grandes veleiros e, depois, dos navios a vapor. Por elas trafegavam os passageiros e tripulantes das embarcações e os trabalhadores que levavam e traziam mercadorias.
Havia diversos trapiches, pertencentes aos primeiros empresários de Santos, e ficavam no trecho da Rua Xavier da Silveira, entre o Valongo e o Paquetá.
Em 1892, com a inauguração do primeiro trecho de cais de pedra, nessa área, os velhos trapiches e suas pontes de madeira foram demolidos para dar lugar ao novo porto. Ficaram, no entanto, as imagens como a deste postal.
Veja mais informações no site Novo Milênio, mantido pelo jornalista Carlos Pimentel Mendes, no endereço http://www.novomilenio.inf.br/santos/fotos086.htm



21/09/2008 Publicada por José Carlos Silvares

  
22/09/2008 09:22
laire josé giraud

Amigo Silvares, realmente os trapiches foram o espelho do desenvolvimento do Porto de Santos. Dado as suas precariedades, os seus usuários forçaram a constgrução de um cais sorganizado.Você explica isso muito bem em seu blog.Parabéns, também, pela bela imagem do Trapiche Pauetá. - Laire José Guiraud dado a suaprecariedade,

lairegiraud@uol.com.br


22/09/2008 09:22
laire josé giraud

Amigo Silvares, realmente os trapiches foram o espelho do desenvolvimento do Porto de Santos. Dado as suas precariedades, os seus usuários forçaram a constgrução de um cais sorganizado.Você explica isso muito bem em seu blog.Parabéns, também, pela bela imagem do Trapiche Pauetá. - Laire José Guiraud dado a suaprecariedade,

lairegiraud@uol.com.br


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